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二輪教習に通っている人必見!教習・検定のをスムーズに行うために

 

入校前に準備しておきたいもの

二輪車は倒れる乗り物。自転車などもそうですが、タイヤが二つしかついていない乗り物は止まっている時や速度の遅い時に倒れやすくなっております。そのため、怪我防止のため長袖・長ズボンが必須になります。靴下はしっかり足首まであるものを履くように指示があります。

その他、ヘルメットやグローブなどは貸し出しをおこなっている教習所もあるようですがたくさんの人が使用しますので夏場や雨の日などはいい気分ではないかもしれません。
雨の日、自分の受ける教習の前に誰かが使っていた場合はヘルメットの中身が濡れている…。なんてこともありますので二輪免許を取得後にバイクの購入などが決まっている場合は前もってヘルメットを購入しておくのもいいでしょう!

グローブも同様。雨の続く時などは洗濯が間に合わないため濡れたまま使用しなければならない場合もあります。あまり気分がよくありませんよね。。。

教習中は二輪用のグローブじゃなくても問題ないのでゴムのついていない軍手や激安量販店などで購入しておく方がいいでしょう。

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二輪免許取得、できればライダーシューズを用意しよう!

普通のスニーカーでも二輪の教習はできますが、布製の靴や柔らかい靴などでバイクに乗るとギアチェンジがしにくいことがあります。ギアチェンジに悩むことにもなりますのでなるべく足の甲の部分が硬い靴を用意しましょう。

靴を購入するなら一足は持っていたいライダージューズ。見た目はほとんど普通のスニーカーと同じですが足の甲の部分が硬く作られていたりかかとの部分に鉄板が入っているようなライダーシューズも1万円前後で購入することができます。転んで足が挟まった時に普通のスニーカーでは骨折などの原因にもなりますので靴選びは慎重に行いましょう。

技能教習は複数教習が多い!

二輪教習は、一対一の教習よりも複数で行うことが多いのでわからないことがあったときはすぐに指導員に確認する癖をつけましょう。同じ段階の教習生同士がセットになり一人の指導員の指示により教習を行います。同時に教習を進めていきますので教習所内で自身で練習をする時間などもありますので聞けないことは再度指導員がそばにいる時に質問などをできるようにしましょう。

二輪免許が取れるまで何時間?

普通二輪免許は、一段階で9時限・二段階で8時限・技能検定を半日という形になります。これは全て最短で進んだ場合の時限数になりますので伸びてしまうことも頭に入れておきましょう。

一段階・二輪の基本走行が第一関門!

二輪免許は1段階の基本走行が一番大事。一段階の技能教習ではバイクの機械の装置から操作方法・発信停止・バランスの取り方・正しいフォームのあり方など一つ一つの動作を確実に行えるように練習をしていきます。

8を書くようにバイクを走らせる8の字走行でフォームや体重移動の練習をします。この8の字走行は正しい姿勢を覚えることによってバランス強化につながります。

変な力が入った状態ではなかなか思うようにバイクを操作することができませんので正しい場所に正しく乗れているのかなどを確かめていきます。

スラローム(連続進路転換)では、等間隔のパイロンをリズムよく避けていきます。この時に求められるのはバンクやアクセルワークを組み合わせた総合的な技能による、旋回時におけるバランスの取れた走行です。

これは、技能検定でも課題となっており8秒未満で通過することを目標にします。仮に与えられたタイムよりも時間が長かった場合は1秒につき減点がありますので練習をしっかり行いましょう。技能教習の段階では、なるべく早いタイムを出すための練習をしてみましょう。

一本橋では、幅30センチ長さは15メートルの平均台を普通二輪では7秒以上のタイムを目指します。これは、低速半クラッチなどでエンストしないようにバランスよく走ることをが求められます。頭がフラフラ動くとバランスを崩しやすくなりますので軸はぶれないように練習が必要です。

上記検定の課題には、加点がありません。基本が減点法になっておりますので無理に早いスコアや遅いスコアを狙うと練習中に失敗しなかったようなことを失敗してしまう可能性がありますので教習が終了し検定お受ける時などは無理をしないようにしましょう。

いつも通りの操作をするように心がけるだけで心が軽くなりますよ!!

 

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二段階・応用走行

ここでは、検定に向けて他の交通を確認しながら優先関係や交通法規が正しく行えているのかを確認するような教習になります。コースなどを走りながら自分自身で判断し教習を行うことで皆様の理解度を確かめるようになりますのであらかじめ決められたコースなどがある場合には早めに暗記しておくといいでしょう!

急制動・こちらも技能検定での課題になります。時速40キロからの急制動。時速40キロで進入し11メートル【雨天時路面が濡れている場合は14メートル】の距離で停止をします。あらかじめブレーキをかけ始める場所も決まっておりますので各教習所で確認をしましょう。

急制動のコツは、早めにアクセルをオフすること。しかし、指示速度がしっかり決まっております。時速40キロで進入してからの停止になるのでいかに早く指定速度を出すかがポイントになっております。

アクセルをギリギリまで回している場合は、恐怖心もでてきますしなにより止まりにくいです。急ブレーキにより転倒のリスクもありますので十分に注意しましょう。

ブレーキのかけ始めより少し手前からアクセルを緩めブレーキをかける準備をしておくといいでしょう。なかなか指定速度が出せない場合はギアを変えるタイミングを確認してみるといいでしょう。

1速から2速に変えるまでの時間が長い場合は距離が足りなくなり速度が出にくくなりますし、逆に1速2速3速と速度が上がってない状態でギアをあげてしまうと40キロ出すのも苦しくなります。

うまくいかないような場合は、もう一度自分の動作に問題がないか確認してみましょう。

 

他にも、バランス走行やカーブの体感走行などの練習もありますので教習前にしっかり運転教本に目を通しておくと教習はスムーズに行えますよ!

 

免許所持の人は普段の運転を気をつけましょう

運転免許がある方は学科教習が免除になります。もし、教習中に運転免許証が停止処分を受けたり年消し処分を受けたりすると新しい免許を取れなくなる可能性もありますので要注意。私の通う教習所では、教習所の前で速度の取り締まりをやっています。

教習生の方が目の前で速度違反の反則切符を切られているのを何度かみております。そんなことにならないように今一度運転を改めてみるといいでしょう。

 

 

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目指せ一発合格!一段階・修了検定突破

一段階の第一関門!技能教習みきわめが終わったらいよいよ技能の検定。これがまたとても緊張しちゃうんです。

修了検定を合格した教習生に感想を聞いてみると、「足がガタガタ震えた」「頭が真っ白になった」「緊張しすぎて何をしたか覚えてない」など様々。

中には全く緊張しなかったという方もいますが、大半は緊張されるのではないかと思います。

 

修了検定の合格点は?

技能検定の合格点は70点以上。0点から始まる加点法ではなく持ち点100点から始まる減点法。

何か、ミスがある度に減点されていくようなシステムになっています。

これが、緊張の元。ダメなら引かれる採点はとても緊張しますね。

頑張れば点数が上がるのであれば気を付けられることもどこでミスをカウントされるのかそこがわからないと安心して技能検定をうけることができません。

では、どのようにして採点をしていくのか見てみましょう。

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減点対象はどんな項目?

まず、安全確認が大きなポイントになります。

  • 発進前の安全確認
  • 右左折時交差点の安全確認
  • 左折時巻き込み確認
  • 後退時の安全確認
  • 坂道発進の安全確認

安全確認だけでもこれだけの項目があります。

さらに、交差する道路の優先関係の理解ができているのか。ここは、かなり重要なポイント。優先者妨害は、一発中止の可能性も。

標識や標示の確認も必要です。一時停止や信号、優先道路の標識などもしっかり確認をしましょう。

挟路の通行(S字・クランク)では、ぶつからないことも重要ですがぶつかってもやり直せれば問題なし!

時々見かけるのが、縁石にぶつかったり乗り上げたりしたのにそのままぶっちぎる方。

これは、100%不合格です。件定員は修正能力の有無も見てますよ!

検定コースは覚える必要なし!

技能検定は、検定員が走る道路を指示してくれますので覚える必要はありません。しかし、交差点の番号やS字・クランクの番号・踏切や見通しの悪い交差点などそれぞれ課題のある場所の番号などは覚えておく必要があります。

なぜ覚える必要があるのかというと、各交差点ではしっかりとした進路変更が必要になります。
右折や左折時はあらかじめ必要な分だけ寄せるという行動も採点のポイントになります。曲がる場所がわからないとどうしても進路変更が間に合いませんよね。ここが大事なポイントになります。

加点がないので無理は禁物!

減点法で採点を行っていきますがどんなにパーフェクトな走行をおこなっても100点まで。無理をして速度を出しても加点はありません。まずは、無理をせず落ち着いていつも通りに行えるのが一番。

技能検定を行う前の教習でみきわめを行いますが、このみきわめで合格した人が検定を受ける資格を得ることができます。

簡単にいえばみきわめに受かることができれば検定に受かるレベルということ。だとすれば、検定だけいつもと違う動きをする必要はありませんね!落ち着いて検定に挑みましょう。

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