「二輪」カテゴリーアーカイブ

教官の給料は?現役教習指導員の仕事ってここがいい!ここが大変!

こんにちは。このサイトのカズキチ先生の彼女yumiです。

私たちの出会いは言わずもがな教習所ですが、もちろんそれまで教習指導員の知り合いがいなかったので、どう言った世界なのかすら知りませんでした。

ですが、彼と付き合うようにになって初めて『教習所ってここがいいのかも』『教習所ってここが大変そう…』というのが見えてきました。

今回はあえて、彼女から見た現役教官の仕事のいいところ・大変なところをご紹介していこうと思います。

現役教習指導員ってこんなところがいい!

残業がない

まず、他のサラリーマンと違って残業的なものはほぼありません。

教習指導員もサラリーマン的な感じに思う方もいるかもしれませんが、ここはどちらかというと公務員っぽいところではないでしょうか?

教習時間が終わると同時に教習所もクローズとなるので、教官たちも帰らなければなりません。

ですので、時間通りに終わるというのは彼の帰りを待つ世の中の女性にとってかなりのメリットではないでしょうか?

飲み会が少ない(私の彼の場合)

これはもしかしたら私の彼の場合かもしれませんが、印象としては現役指導員って飲み会がほぼない!

もちろん、飲むのが大好きという指導員もいるようですが、世の中のサラリーマンと違って比較的飲み会は少ないように感じます。

理由として、営業などもないため上司と外に出ることもほとんどないからでは…?と考えています。

まあ、私の彼はあまりお酒を飲まないからかもしれませんが^^;

覚えてしまえばあとは楽!?

これは私の彼が言っていたのですが『教習所は入るのが大変だけど、入って覚えてしまえば単純作業だよ』ということらしいです。

何かシステムが変わるということもほぼないため、日々の教習を淡々とこなしていくことが仕事。

それがストレスになることもあるそうですが、単調作業が得意!という人は教官が向いているかもしれませんね。

給料が割といい

これはもちろん教習所にもよりますが、手取り15万みたいなツイートが流行っている中で、教習所は割と給料は良い方だと思います。

平均的に手取り18〜30万といったところでしょうか。

もちろん最初の試験などは大変ですが、頑張って覚えてしまえば今の時代で見ると良い職業なのでは?

では、続いて教習指導員の大変そうなところをご紹介していきます!

現役教習指導員ってこんなところが大変!

絶対遅刻・寝坊できない

もちろん社会人として当たり前の話なのですが、人間なのうっかり…なんてことだって一回はありますよね。

ですが、教習指導員は教習生の教習がかかっているので、絶対的に遅刻・寝坊はできないのです。

私の彼も何度か危ないことはありましたが、必死になんとかして間に合わせていました。

朝が弱い…寝坊しやすい…という人にはかなり大変な職業かもしれませんね。

ストレスが溜まりやすい

どうしても密室で一対一という環境が一日中続くので、身体的にはもちろん精神的にかなりストレスがたまる職業と言えそうです。

私の彼も、生徒によってはなかなか話を聞いてくれなかったり、ヤンキーみたいな子も多いので苦労しているそう…。

教習生も十人十色で、しかもそれが1日に10人近く入れ替わるので…それは大変ですよね。

ストレスでやめてしまうという教官も少なくないようです。

モンスターペアレンツが怖い

モンスターペアレンツは学校だけの話ではありません。

教習所にもうようよいるのをご存知ですか?

大学生のお母さん、高校生のお父さん…毎日いろんな親が子供と一緒に入会の申し込みに来ます。

『どうしてこの金額なの!?』『このスケジュールをどうにかしろ!!』

など…受付や教官に無理難題を押し付けてくる親は少なくありません。

こうしたモンスターペアレンツへの対応でもかなりストレスがたまるようです。

まとめ

いかがでしたか?

現役教官っていいこともあれば、大変なことも多いみたいですね。

でもきっと、どんな仕事も一緒ではないでしょうか?

その中でいかに自分らしくやりがいを見つけられるか…なのかもしれないですね。

ぜひ、なたも教習指導員の道を歩んでみませんか?

もし不安なこと・相談したいことがあればこのサイトにお問い合わせくださいね!

気軽にご相談にのりますよ♪

現役教習指導員が教えます!みきわめは○○さえわかってれば大丈夫!

こんにちは。現役指導員のカズキチです。

今回は『みきわめって何をするのかわからなくて不安』『教官ってみきわめの時何を見ているの?』

という教習生の不安にお答えしていこうと思います!

では、早速記事の方をチェックしながらみきわめに備えていきましょう!

みきわめはこのポイントさえ押さえておけば大丈夫!!

みきわめとは、「教習効果の確認」のことを言います。

教習生の中には『どうしてもみきわめという言葉が怖い!』『緊張する!どうしよう!』という人もいるはず。安心してください。僕もそうでした。

ですが、みきわめはぶっちゃけると…こんなことが言えてしまうんです!

みきわめはあくまでも教習時間!テストではなくて『確認』なのです!!

僕たち指導員にとってのみきわめは『教習生の履修状況を評価し確認すること』。

決して重いテストでもないので、一番もったいないのは緊張しすぎてしまうこと。

ポイント:緊張せずにいつも通りが一番いい!!

これに限ります。

最初からそんなこと言われても…なんて教習生もいるかもしれませんが、本当にこれしかないんです。

みきわめなんて、教習指導員からしたら毎日当たり前に行なっているものなので、言ってしまえば習慣。

そんな指導員にとっての『当たり前の教習』にいちいち緊張していたら勿体無いですよ。

みきわめは、今までの履修科目をしっかり認知できているという確認作業でしかないので、ミスしても大丈夫。

それよりも、普段やっていることを落ち着いて行えば絶対合格できるのです!!

教官はみきわめでここを見ている!

小さな確認作業こそ大事!!

教習指導員がみきわめで主に見ていることは、小さな確認作業がしっかりとできているか。

  • 発進時の確認
  • 巻き込み確認
  • 交差点進入時の確認
  • 合図を出す前の確認
  • 後退時の確認

逆に言ってしまえば、この5つさえしっかりしていればみきわめで落とされるということはありません。

教習生がよくやってしまいがちなこととして、『あれ?確認したはずなんですけど…』という言い訳。

確認作業はその場でしっかり行動として見せてくれない限り、確認しているとみなされません。

自分は確認しているつもり…という言い訳は通用しないので、しっかりと確認しているアピールをするように心がけましょう!

教習生なのに上手く運転しようとするのは逆効果!!

そして、みきわめの大きなポイントとしてこれだけは言っておきたい!!

上手く運転しようとするな!教習生はまだみーんなひよっこ!!

教習生の中でも『上手くできるんだぜー』系の人たちはたくさんいます(笑)

ですが考えてみてください。

隣に座っているのは運転のエキスパートたち。いろんな試験を乗り越え、知識も技術も持っている教官です。

そんなプロの前でカッコつけても…無意味!!(ごめんね(笑)でも本当。むしろダサい。。)

なので、謙虚に一生懸命運転してくれるだけでいいのです。

しっかり確認作業をして、雑な運転をしなければみきわめはほぼ受かります!

  • 緊張しすぎずいつも通りで
  • 確認作業だけはしっかりと
  • 上手く運転しようとしない

この3つのポイントだけしっかり押さえて、余裕を持ってみきわめを頑張ってくださいね!

それでも不安…という方は、ぜひ僕に相談してください。

応援しています!

小型二輪免許取得は今がチャンス!

道路交通法改正に伴い最短2日でAT小型二輪免許の取得が可能に!

平成30年7月11日より法改正に伴い1日に乗車できる時限数の変更がありました。

そのため、1日にこなせる教習項目が増え最短で2日間で小型AT免許を取得できることになったのです!

小型二輪の教習内容についてはこちらをご覧ください。➡︎http://zu-kichi.com/2017/08/10/kogata/

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小型二輪免許とは?

小型二輪免許とは、街でよく見かける原付よりちょこっと大きいバイクのことを言います。

排気量50ccから90ccの黄色ナンバーのものから90cc~125ccのピンクナンバーがつけられています。

小型二輪のAT免許のことを別名で「原付二種」なんていったりもします。

この免許は、通勤などで原付を利用している方にはとても重宝する免許と考えます

小型二輪免許取得のメリット

原付(原動機付自転車)は、法定速度が時速30キロと遅く設定されているのに対し

小型二輪免許に関しては、普通自動車と変わらない速度で走れることが大きなメリットです。

さらに、二人乗りができるのも大きいですね。

花火大会やイベントに遊びに行くときなど、あちこち駐車場を探すことありませんか?

そんな時は、小型のAT二輪で二人乗りで楽々。

さらに、楽しい時間が増えそうです。

 

小型二輪免許取得のデメリット

しいてあげるのであれば、サイズが小さいってことでしょうか。普通の単車に比べサイズが小さく二人乗りも若干窮屈さがあります。

高速道路上での二人乗りは禁止されますので遠出には不向きかと。

メットインに入るヘルメットは一つだけと考えると二人乗りを目的に取得するのはおススメできません。

 

法改正前はどんなだった?

法改正前は、一日の乗車回数が少なめに設定されていました。

1段階では1日2時間まで・2段階では1日3時間まで

1段階で3日・二段階で2日・さらに検定で1日と最短で取得したとしても1週間は必要でした。

現在は、各教習所で新カリキュラムを設定し最短2日・多くても3日でできるよう調整をしているようです。

 

神奈川県内で、小型二輪AT免許取得できる教習所

  • 藤沢高等自動車学校       普通免許有 税込  60,048円
  • 菊名ドライビングスクール    普通免許有 税込  71,550円
  • 湘南ひらつかモータースクール  普通免許有 税込  66,960円
  • 横須賀ドライビングスクール   普通免許有 税込 111,456円
  • 久里浜中央自動車学校      普通免許有 税込 111,456円
  • 三共自動車学校         普通免許有 税込   66,290円
  • 湘南大自動車学校        普通免許有 税込   65,232円
  • 神奈川ドライビングスクール   普通免許有 税込 114,480円
  • 秦野自動車学校         普通免許有 税込   73,656円
  • 小山ドライビングスクール    普通免許有 税込   68,863円
  • 荒井自動車学校 花水校     普通免許有 税込   58,536円
  • 都南自動車学校         普通免許有 税込   82,296円
  • セパルライディングスクール   普通免許有 税込   61,992円
  • 日吉自動車学校         普通免許有 税込   64,800円
  • 向ヶ丘自動車学校        普通免許有 税込   58,320円
  • KANTOモータースクール川崎    普通免許有    税込   74,952円
  • KANTOモータースクール溝の口   普通免許有 税込   74,952円
  • 厚木中央自動車学校       普通免許有 税込   66,960円
  • 飛鳥ドライビングガレッジ川崎  普通免許有 税込   93,690円
  • KANTOモータースクール横浜西口  普通免許有 税込   74,952円
  • 大和自動車学校         普通免許有 税込   54,107円
  • 海老名ドライバーズスクール   普通免許有 税込   76,248円
  • 小田原ドライビングスクール   普通免許有 税込  78,250円
  • 鴨居自動車学校         普通免許有 税込 72,350円
  • 京急上大岡自動車学校      普通免許有 税込 64,260円
  • 横浜自動車学校         普通免許有 税込 89,973円 2日間取得コースアリ
  • 湘南鴨宮自動車学校       普通免許有 税込 70,384円
  • 京急茅ケ崎自動車学校      普通免許有 税込 64,260円

※H30年10月1日に各HPより抜粋しました。現時点では変更されている場合がございます。

詳しい料金に関しては、各教習所にお問い合わせいただくようお願いいたします。

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最後に

ほっこりするお話。

私の上司は、毎年江の島の花火大会になると自身の小型バイクを洗車・点検し

奥様と二人で二人乗りをしながら出かけていきます。私の知る限りではほぼ毎年。

奥様との仲良しの秘訣はバイクかもしれませんね!

素敵なバイクライフを皆様もいかがでしょうか?_


二輪教習に通っている人必見!教習・検定のをスムーズに行うために

 

入校前に準備しておきたいもの

二輪車は倒れる乗り物。自転車などもそうですが、タイヤが二つしかついていない乗り物は止まっている時や速度の遅い時に倒れやすくなっております。そのため、怪我防止のため長袖・長ズボンが必須になります。靴下はしっかり足首まであるものを履くように指示があります。

その他、ヘルメットやグローブなどは貸し出しをおこなっている教習所もあるようですがたくさんの人が使用しますので夏場や雨の日などはいい気分ではないかもしれません。
雨の日、自分の受ける教習の前に誰かが使っていた場合はヘルメットの中身が濡れている…。なんてこともありますので二輪免許を取得後にバイクの購入などが決まっている場合は前もってヘルメットを購入しておくのもいいでしょう!

グローブも同様。雨の続く時などは洗濯が間に合わないため濡れたまま使用しなければならない場合もあります。あまり気分がよくありませんよね。。。

教習中は二輪用のグローブじゃなくても問題ないのでゴムのついていない軍手や激安量販店などで購入しておく方がいいでしょう。

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二輪免許取得、できればライダーシューズを用意しよう!

普通のスニーカーでも二輪の教習はできますが、布製の靴や柔らかい靴などでバイクに乗るとギアチェンジがしにくいことがあります。ギアチェンジに悩むことにもなりますのでなるべく足の甲の部分が硬い靴を用意しましょう。

靴を購入するなら一足は持っていたいライダージューズ。見た目はほとんど普通のスニーカーと同じですが足の甲の部分が硬く作られていたりかかとの部分に鉄板が入っているようなライダーシューズも1万円前後で購入することができます。転んで足が挟まった時に普通のスニーカーでは骨折などの原因にもなりますので靴選びは慎重に行いましょう。

技能教習は複数教習が多い!

二輪教習は、一対一の教習よりも複数で行うことが多いのでわからないことがあったときはすぐに指導員に確認する癖をつけましょう。同じ段階の教習生同士がセットになり一人の指導員の指示により教習を行います。同時に教習を進めていきますので教習所内で自身で練習をする時間などもありますので聞けないことは再度指導員がそばにいる時に質問などをできるようにしましょう。

二輪免許が取れるまで何時間?

普通二輪免許は、一段階で9時限・二段階で8時限・技能検定を半日という形になります。これは全て最短で進んだ場合の時限数になりますので伸びてしまうことも頭に入れておきましょう。

一段階・二輪の基本走行が第一関門!

二輪免許は1段階の基本走行が一番大事。一段階の技能教習ではバイクの機械の装置から操作方法・発信停止・バランスの取り方・正しいフォームのあり方など一つ一つの動作を確実に行えるように練習をしていきます。

8を書くようにバイクを走らせる8の字走行でフォームや体重移動の練習をします。この8の字走行は正しい姿勢を覚えることによってバランス強化につながります。

変な力が入った状態ではなかなか思うようにバイクを操作することができませんので正しい場所に正しく乗れているのかなどを確かめていきます。

スラローム(連続進路転換)では、等間隔のパイロンをリズムよく避けていきます。この時に求められるのはバンクやアクセルワークを組み合わせた総合的な技能による、旋回時におけるバランスの取れた走行です。

これは、技能検定でも課題となっており8秒未満で通過することを目標にします。仮に与えられたタイムよりも時間が長かった場合は1秒につき減点がありますので練習をしっかり行いましょう。技能教習の段階では、なるべく早いタイムを出すための練習をしてみましょう。

一本橋では、幅30センチ長さは15メートルの平均台を普通二輪では7秒以上のタイムを目指します。これは、低速半クラッチなどでエンストしないようにバランスよく走ることをが求められます。頭がフラフラ動くとバランスを崩しやすくなりますので軸はぶれないように練習が必要です。

上記検定の課題には、加点がありません。基本が減点法になっておりますので無理に早いスコアや遅いスコアを狙うと練習中に失敗しなかったようなことを失敗してしまう可能性がありますので教習が終了し検定お受ける時などは無理をしないようにしましょう。

いつも通りの操作をするように心がけるだけで心が軽くなりますよ!!

 

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二段階・応用走行

ここでは、検定に向けて他の交通を確認しながら優先関係や交通法規が正しく行えているのかを確認するような教習になります。コースなどを走りながら自分自身で判断し教習を行うことで皆様の理解度を確かめるようになりますのであらかじめ決められたコースなどがある場合には早めに暗記しておくといいでしょう!

急制動・こちらも技能検定での課題になります。時速40キロからの急制動。時速40キロで進入し11メートル【雨天時路面が濡れている場合は14メートル】の距離で停止をします。あらかじめブレーキをかけ始める場所も決まっておりますので各教習所で確認をしましょう。

急制動のコツは、早めにアクセルをオフすること。しかし、指示速度がしっかり決まっております。時速40キロで進入してからの停止になるのでいかに早く指定速度を出すかがポイントになっております。

アクセルをギリギリまで回している場合は、恐怖心もでてきますしなにより止まりにくいです。急ブレーキにより転倒のリスクもありますので十分に注意しましょう。

ブレーキのかけ始めより少し手前からアクセルを緩めブレーキをかける準備をしておくといいでしょう。なかなか指定速度が出せない場合はギアを変えるタイミングを確認してみるといいでしょう。

1速から2速に変えるまでの時間が長い場合は距離が足りなくなり速度が出にくくなりますし、逆に1速2速3速と速度が上がってない状態でギアをあげてしまうと40キロ出すのも苦しくなります。

うまくいかないような場合は、もう一度自分の動作に問題がないか確認してみましょう。

 

他にも、バランス走行やカーブの体感走行などの練習もありますので教習前にしっかり運転教本に目を通しておくと教習はスムーズに行えますよ!

 

免許所持の人は普段の運転を気をつけましょう

運転免許がある方は学科教習が免除になります。もし、教習中に運転免許証が停止処分を受けたり年消し処分を受けたりすると新しい免許を取れなくなる可能性もありますので要注意。私の通う教習所では、教習所の前で速度の取り締まりをやっています。

教習生の方が目の前で速度違反の反則切符を切られているのを何度かみております。そんなことにならないように今一度運転を改めてみるといいでしょう。

 

 

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免許更新!もし忘れたらどうすればいいの?忘れないためには?

念願の免許ゲット!

ですが、免許を取得するとどうしても避けて通れないのが『免許更新』

すっかり忘れていて免許失効…なんて人もたくさんいます。そんなことにならないように、しっかり更新についても意識しておくことが大切です。

今回は免許の更新を忘れてしまった時、また忘れないためにはどうしたらいいのかをご紹介していきます!

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やばい!免許更新を忘れてしまった…!

免許は自動的に更新してくれるなんて便利な機能はありません。

取得した人は必ず自分で更新をしに行かなければならないのです。

わかっていてもうっかり忘れてしまったり、どうしても更新できないという場合もありますよね。

そんなときはどうしたらいいのでしょうか?

 

忘れてから6ヶ月以内ならセーフ!!

免許証の有効期限から6ヵ月以内であれば、セーフ!!なんです。

ただし決まった講習を受講することが決まっています。

視力や運動能力などの適性試験のみで免許証が交付されることになります。

 

下記のような理由でうっかり免許更新を忘れてしまった場合は、セーフと見なされます。

  • やむを得ない理由で有効期間を経過して6か月以内の方。

  • 今回及び前回においてやむを得ない理由で有効期間を経過して6か月以内の方。

  • やむを得ない理由がなく、有効期間を経過して6か月以内の方。

  • 有効期間を経過して6か月を超え3年以内で、かつ、やむを得ない事情が終わった日から1か月以内の方。

 

6ヶ月を過ぎてしまったら…

残念ながら6ヶ月を過ぎてしまうとアウトなんです…。

いわゆる『免許失効』ということになってしまうので、落ち込むとは思いますが諦るしかありません。

免許を1度失効した後に手続きすると、免許取得日が再交付日に変更されるということを覚えておきましょう。

 

また、以前はゴールド免許だった人もブルー免許に変更されてしまいます。

 

この場合はもう一度運転免許取得のために試験を受けなければなりません。とても面倒ですね…。

また、免許を失効してしまうとその期間は当然のことですが、運転すしてはいけません。捕まってしまいます。

 

無免許運転と見なされてしまうので、失効中は間違っても運転しないようにしましょう。

もし無免許運転をしてしまうと以下の罰則が下されます。

●3年以下の懲役、または50万円以下の罰金
●減点25点

どちらにしても最悪ですね。絶対に気をつけるようにして下さい。

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免許更新を忘れないようにするためには?

カレンダーに記入しておく

シンプルですが、よく見るカレンダーに免許更新のことをしっかり記入しておくのがおすすめです。

目立つように赤文字やシールなどで派手にしておきましょう(笑)

できれば更新月の2ヶ月前あたりから更新の予定を記入しておけば大丈夫です。

うっかり忘れて再発行するよりも、とにかく念には念を!の心持ちが大切ですよ!

 

アラーム設定しておく

カレンダーでも心配な人はアラーム設定をしておくのがいいそうです。

そこまで!?と思うかもしれませんが、毎日免許のことについて考えている人なんていません。

ハガキもチェックしてなかった…!ということもよくあるようなので、こうなったら音で気付くのがいいもかもしれません。

未来のアラーム設定を、気付いた時にセットしておきましょう。

きっとその時になったら『セットしておいてよかった〜!』と思うはずですよ。

 

冷蔵庫などにメモを張っておく

こちらもかなりシンプルな方法ですが、毎日使う冷蔵庫にメモを張っておくのもおすすめです。

ただ、見慣れ過ぎて張ってあることすら忘れてしまうなんて珍事件もよくあるようなので(笑)、超目立つ文字でデカデカと張っておきましょう!

人間ここまでしないと忘れてしまうものなのですね…とほほ…

 

まとめ

いかがでしたか?

今回は免許取得者がよくやってしまいがちな『免許うっかり失効』についてご紹介しました。

どうしても何年か先になってしまうので覚えてくのは至難の業。

こうなったら意地でも忘れないように対策しておくのがベストですよ!!

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教習所で小型二輪免許を取ろう!!



日頃原付などを利用している人は、ぜひ小型二輪免許の取得をおすすめします。

原付は、最高速度が時速30キロと低く設定されています。

そのため、自動車の法定速度60キロの道路を30キロで走行しなければなりませんので、周りの車につられて60キロ出てしまうと法令違反。

反則金や減点の対象になることも。

小型免許を取得すると原付行動を走る自動車と同じ速度で走ることができるので、原付よりも車重が重たくなりますので安定感も増加しますよ!

では、それぞれの教習時間や教習ポイントを見ていきましょう!

 

小型二輪免許(MT)第一段階


普通車免許あり・教習時限数

◎一段階5時限+二段階5時限
学科教習は免除になりますので一段階学科教習はありません。

ただし、二段階の危険予測ディスカッションは必須項目になりますので、二段階は学科教習が1時間になります。

普通車免許なし教習時限数

◎技能教習
一段階6時限+二段階6時限
最短技能教習時限数12時限

◎学科教習

一段階10時限+二段階16時限
合計学科教習時限数26時限

小型二輪免許(AT)


普通車免許あり・教習時限数

◎一段階3時限+二段階5時限
小型MT同様、学科教習免除のため1段階学科教習なし・二段階はディスカッション1時限あります。

普通車免許なし・教習時限数

◎技能教習

一段階3時限+二段階6時限
最短技能教習時限数9時限

◎学科教習

一段階10時限+二段階16時限
 合計学科教習時限数26時限

普通車免許なしの方は…

学科教習に加え段階毎に学科のテスト(効果測定)があります。

一段階の効果測定は50問!二段階の効果測定は95問!

二段階の効果測定に関しては本免試験と同じような形式のテストになりますので本免対策と考えましょう。

最後は、卒業検定!!

それぞれ、教習を進めていく中で練習し練習の成果を最後の検定で検定員にジャッジしてもらいます。

検定では、一本橋やS字・クランク・急制動・他坂道発進等の課題や道路交通法による法規走行が重視されます。

さらに安全確認やそれぞれの課題の出来具合などにより点数が変動していくので注意しましょう!

70点で合格!!

技能検定は減点法になりますので、持ち点は最初100点。

そこから走行時にマイナスになるような要因があればどんどんマイナスされていきます。

加点は一切ないので頑張りすぎないことが一番!例えば一本橋!こちらは、タイムが決まっております。

5 秒以上の所要時間で走行すること
とありますが、5秒に満たなかった場合は減点になります。

減点数は5点になりますが100点ー5点でもまだ95点ですので合格範囲になります。

一本橋を頑張りすぎて10秒間滞在しても5秒ギリギリでも点数は変わらず1秒足りなくてもたった5点の減点にすぎません。

それにより一本橋を落ちてしまうことのほうがまずいんです・・・

ということで、頑張りすぎず力を抜いて検定に臨むのが一番のポイントになるかと思います。

頑張ってくださいね!!